طريقة استبدال وحدة تحكم السيارة الكهربائية

- Feb 22, 2020-

بطارية السيارة الكهربائية بها كهرباء وأجزاء أخرى غير معطوبة. لا يمكن أن تبدأ السيارة الكهربائية. هذا هو الموقف الذي سيواجهه معظم مالكي السيارات الكهربائية. بشكل عام ، تحدث هذه المشكلة بسبب وحدة التحكم في السيارة الكهربائية إذا كانت هناك مشكلة ، كيف يمكن استبدال وحدة التحكم في السيارة الكهربائية لضمان عدم حدوث أي مشكلة؟ اليوم سأحضر لك طريقة استبدال وحدة تحكم السيارة الكهربائية فائقة التفصيل!

1. تحديد الخيوط من وحدات التحكم الجديدة والقديمة وفقا لذلك. عادة ما يكون لوحدة التحكم الجديدة تسمية وصف لأسلاكها. ما يجب العثور عليه هو وظيفة الأسلاك المختلفة لوحدة التحكم القديمة. تحتوي وحدة التحكم القديمة على مراسلات فردية مع الأسلاك الموجودة في السيارة ، وتم توضيح وظائف الرصاص على وحدة التحكم القديمة. تم العثور على الأسلاك المقابلة في السيارة ، ويمكن توصيل وحدة التحكم الجديدة بالأسلاك الموجودة في السيارة. عادة ما تكون الأسلاك السوداء السميكة الحمراء والسميكة الموجودة على جهاز التحكم عبارة عن كابلات طاقة ، وبعضها سيكون له مفاتيح تبديل ضعيفة (كبلات الطاقة للمرحلات الداخلية لوحدة التحكم) ، والتي عادةً ما تكون أسلاك حمراء رقيقة ؛ هناك ثلاثة أسلاك في مقبض التحكم في السرعة ، وكابل الطاقة 5 فولت هو عادة السلك الأحمر ، والسلك السلبي هو سلك أسود رقيق ، وسلك الإشارة عبارة عن سلك رقيق أخضر أو ​​رقيق ؛ الفرامل مكسورة ، يوجد عمومًا سلكان للكبح المنخفض المستوى ، وسلك واحد للكبح العالي المستوى ؛ أسلاك المحرك ، المصقول هناك محركان ، الأصفر السميك والأخضر السميك عموما (الأزرق السميك). من السهل التعرف على أسلاك المحركات بدون فرش. أسلاك المرحلة الرئيسية هما الأصفر والأزرق والأخضر. يتم توصيل أسلاك القاعة الخمسة بنفس الموصل.

2. في بعض الأحيان لا يمكن التعرف على وظيفة العميل المتوقع في وحدة التحكم القديمة المستبدلة ، لأن بعض الخيوط الوظيفية لوحدة التحكم مصنوعة في كبلات ، ولا يتم فصل الأسلاك ذات الوظائف المختلفة بواسطة الموصلات ، ولا تقوم وحدة التحكم بتعليمات (مثل وحدة تحكم Songzheng) ، لذلك تحتاج إلى تحديد وتذكر القياس. يتم سحب جميع أسلاك المقود وأسلاك فصل الفرامل الموجودة في السيارة من مقدمة السيارة وتوصيلها بوحدة التحكم. افتح غطاء الصك الأمامي للعثور على الأسلاك الإيجابية والسلبية والإشارة لمقبض التحكم في السرعة. يقيس الكتلة الخط الذي يتم توصيله بداخل بطن السيارة ، ويمكن توصيله بوظيفة التحكم الجديدة وفقًا لذلك. بنفس الطريقة ، ابحث عن خط الفرامل ، إلخ.

3. عند استبدال وحدة التحكم ، انتبه إلى تقليل النظام إلى الحد الأدنى أولاً ، أي أن وحدة التحكم الجديدة تقوم فقط بتوصيل وحدة تزويد الطاقة والمحرك ، ولا تقوم بتوصيل مقبض التحكم في السرعة ومقبض المكابح في السيارة ، ولكن تقوم بتوصيل سرعة جديدة مقبض التحكم. قم بالتصحيح أولاً لجعل المحرك يعمل بشكل طبيعي ، ثم التقط مقبض التحكم في السرعة ومقبض الفرامل في السيارة. تتمثل ميزة ذلك في أنه إذا لم يتم تشغيل المحرك بشكل طبيعي ، فيمكنك العثور بسرعة على المشكلة ، لأن جهاز التحكم وقضبان المقود كلها جديدة ، لم يتم توصيل سلك الفرامل ، وهناك حاجة إلى إزالة أجزاء أقل. إذا قمت بتوصيل مقبض التحكم في السرعة وذراع الفرامل في السيارة ، فهناك العديد من العوامل التي تجعل السيارة لا تعمل بشكل طبيعي ، والكثير من المفاتيح ، وتستغرق وقتًا طويلاً.

4. اتصال الصك. مقياس دراجة كهربائية مستقل بشكل عام ولا يحتاج إلى دعم وحدة التحكم. طالما يتوفر جهد العمل الخاص بالمقياس ، يمكن أن تعمل شاشة الطاقة الخاصة بالمقياس وشاشة الجهد المنخفض بشكل طبيعي (لكن عداد السرعة يعمل مع جهاز التحكم). تحتوي بعض وحدات التحكم على أسلاك لتشغيل المقياس ، وعادة ما تكون أسلاك حمراء رفيعة (موجبة) وأسلاك سوداء رقيقة (سلبية) ، لكن الجهد لا يزال هو جهد البطارية ، يمكنك توصيله ؛ إذا لم يكن الأمر كذلك ، يمكنك توصيل واحد من الجزء الخلفي من قفل الباب قم بتوصيل سلك الجذر (موجب) بالمقياس ، ثم قم بتوصيل السلك السلبي لاستعادة الوظائف الأساسية للمقياس إلى وضعها الطبيعي.

https://www.gevun.com/